FSK-20-007
IP67 3A 12VDC SPST T85 5e4 Dulkių nepraleidžiantis vandeniui atsparus mikrojungiklis su laidu
Jungiklio techninės charakteristikos
| PREKĖ) | (Techninis parametras) | ()Vertė) | |
| 1 | (Elektros įvertinimas) | 0,1 A 250 V kintamoji srovė | |
| 2 | (Operacinės pajėgos) | 1,0–2,5 N | |
| 3 | (Kontaktinis pasipriešinimas) | ≤300 mΩ | |
| 4 | (Izoliacijos varža) | ≥100 MΩ (500 V nuolatinės srovės) | |
| 5 | (Dielektrinė įtampa) | (tarp nesujungtų gnybtų) | 500 V / 0,5 mA / 60 s |
|
|
| (tarp gnybtų ir metalinio rėmo) | 1500 V / 0,5 mA / 60 s |
| 6 | (Elektros tarnavimo laikas) | ≥50000 ciklų | |
| 7 | (Mechaninis gyvenimas) | ≥100000 ciklų | |
| 8 | Darbinė temperatūra） | -25～105 ℃ | |
| 9 | (Vartojimas dažnis) | (elektrinis): 15ciklai(Mechaninis): 60ciklai | |
| 10 | (Vibracijos įrodymas) | (Vibracijos dažnis): 10–55 Hz; (amplitudė): 1,5 mm; (tris kryptis): 1 H | |
| 11 | (Litavimo galimybės) (Daugiau nei 80 % panardintos dalies turi būti padengta lydmetaliu) | (Litavimo temperatūra) ：235±5 ℃ (Panardinimo laikas) ：2~3S | |
| 12 | (Lytiavimo atsparumas karščiui) | (Litavimas panardinant）：260±5℃ 5±1S Rankinis litavimas）：300±5℃ 2～3S | |
| 13 | (Bandymo sąlygos) | (Aplinkos temperatūra): 20 ± 5 ℃ (santykinė drėgmė): 65 ± 5 % RH (oro slėgis): 86–106 kPa) | |
Kokios yra mikrojungiklių taikymo sritys automobilių pramonėje?
Automobilių pramonė yra viena didžiausių pramonės šakų, kurioje palaipsniui didėja mikrojungiklių naudojimas. Automobiliams tampant vis pažangesniems ir automatizuotiems, mikrojungiklių poreikis tampa vis dažnesnis. Šie jungikliai turi didesnį jautrumo koeficientą, todėl padidėja automobilių organizacijos saugos priemonės. Be to, kadangi automobilyje yra daug grandinių, mikrojungiklių paklausa sparčiai auga. Šie jungikliai yra sujungti vienas su kitu kaip relės. Jie čia naudojami mechaninių ir elektrinių įėjimų prieinamumui atskirti. Elektrinių transporto priemonių augimas tik padidino mikrojungiklių paklausą šiuose automobiliuose ir automobilių inžinerijoje. Šie jungikliai yra kruopščiai suprojektuoti automobilio mechaninėje konstrukcijoje, siekiant pagerinti automobilio saugumą, prevencijos lygį ir automatizavimą.
Automobilio durelių užrakto mikrojungiklis
Automobilio durų užrakto mikrojungiklis paprastai reiškia mikrojungiklį, sumontuotą ant automobilio durų. Tai durų jungiklis, naudojamas aptikti, ar automobilio durys, vaikų užraktas ir centrinis valdymas yra užrakinti. Jo veikimo principas yra reaguoti, kai automobilio durys uždarytos. Mechaninės mikrojungiklio dalys liečia mikrojungiklio valdymo rankenėlę. Paspaudus valdymo rankenėlę, grandinė įsijungia, o tada į prietaisą bus perduotas pranešimas. Jei durys nėra tinkamai uždarytos, reikia paspausti mygtuką „Po svirtimi“, mikrojungiklio grandinė neįsijungs, o matuoklyje bus rodomas įspėjimas, kad durys nėra uždarytos.
Automobilio durelių užrakto mikrojungiklis iš tikrųjų yra aptikimo jungiklis. Daugelis draugų mano, kad durelių užraktas yra mikrojungiklis. Šis požiūris rodo, kad tai neteisinga. Durelių užraktas yra mechaninis užraktas, o mūsų mikrojungiklis yra elektroninis jungiklis, naudojamas aptikti, ar durelių užraktas užrakintas.
Kadangi durų atidarymo ir uždarymo dažnis yra gana didelis, jos turi pasižymėti ilgu tarnavimo laiku, todėl jos taip pat turi turėti atsparumo vandeniui funkciją.
